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  • Stema BAUMA Transporteur d'engins de chantier avec timon en V et attelage à boule
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BAUMA Transporteur d'engins de chantier avec timon en V et attelage à boule

CHF7.580,00 *

* Sans les taxes Sans les Forfait livraison

La construction extrêmement massive du système de poutres soudées et galvanisées à chaud et les rampes d'accès massives en acier permettent à chaque conducteur de pelle de travailler en toute sécurité.

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Données techniques

Dimensions utiles (L x l) 3530 × 1800 mm
Dimensions extérieures (L x l x H) 5520 × 2430 × 460 mm
Hauteur de chargement 450m 
Charge utile 2681 kg
poids total autorisé 3500 kg
Taille des roues 13"
Chargement surbaissé / surélevé  Tieflader
Freiné  
Roue d'appui  
Amortisseur de chocs

Rampes et puits d'accès

  • 2 rampes en acier, déplaçables latéralement (1 - 100 cm), avec ressort à gaz supplémentaire comme aide au levage
  • support stable par rampe
  • avec des fermetures de serrage sûres

Ridelle, bastingage et co.

  • ridelles avant et latérales en tôle noire soudée
  • ridelles soudées de 20 cm de haut
  • en option avec revêtement par poudre de couleur (supplément de prix selon RAL)

Châssis et cadre

  • tenue de route optimale grâce au châssis testé sur piste d'essai avec timon en V de sécurité STEMA
  • attelage à boule avec indicateur de sécurité
  • entièrement galvanisé à chaud
  • châssis soudé par vis
  • cadre soudé et galvanisé à chaud par immersion en tôle d'acier massive
  • 4 longerons supplémentaires garantissent une répartition optimale des charges

Surface de chargement et plancher

  • plancher en bois sérigraphié continu, antidérapant et résistant à l'eau
  • 18 mm d'épaisseur
  • en option avec un plancher supplémentaire en tôle striée ALU

Dispositifs d'éclairage

  • éclairage multifonctionnel moderne
  • avec feu de recul
  • avec feu antibrouillard arrière
  • avec feux de gabarit pour plus de sécurité
  • fiche 13 pôles, équipement CE

Roues et essieux

  • essieu robuste à ressort en caoutchouc
  • roulements de roue compacts sans entretien
  • garde-boue en tôle d'acier praticable pour monter et descendre facilement du véhicule
  • cales avec support

Possibilités d'arrimage et de sécurisation

  • 4 rails d'arrimage soudés de 1000 daN chacun (testés selon DIN 75410-1) sur les parois latérales sur la surface de chargement
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